路燈太陽能路燈 認(rèn)準(zhǔn)北京森海啟航專業(yè)太陽能路燈生產(chǎn)商-用戶可以自己選擇，由蓄電池容量(SOC)還是蓄電池電壓來控制深度放電保護(hù)功能
五個LED可清晰地顯示蓄電池的不同工作及充放電狀態(tài)。
主要技術(shù)參數(shù)，
根據(jù)太陽能電池組的開路電壓自動識別白天和夜晚
內(nèi)置溫度補(bǔ)償
蓄電池容量(SOC)或者蓄電池電壓來控制深度放電保護(hù)功能
極性反接保護(hù)
兩種夜間照明模式，其中一種為只有光控?zé)o定時模式。另一種是可編程的控制模式。當(dāng)黃[王1] 昏來臨，在一定延時后，負(fù)載端自動打開。用戶可自定義夜間負(fù)載打開的時長，設(shè)定時長以1小時為單位，在定時模式下長可達(dá)12小時。 五個LED全面顯示蓄電池的不同充放電狀態(tài)
通過路燈控制器的可編程模式可分13段步進(jìn)0.5V選擇控制器天黑程度的控制點(diǎn)電壓和天亮程度的控制點(diǎn)電壓。  GB/T 2423.2—2001 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫(idt IEC 60068-2-2：1974)升降平衡                 

本文所設(shè)計的太陽能路燈控制器可適用12 V或24 V工作的光伏系統(tǒng)，可以直接驅(qū)動直流節(jié)能燈或通過逆變器驅(qū)動無極燈等作為照明光源，也可以驅(qū)動一些直流低壓負(fù)載用于城市亮化。控制器的兩路負(fù)載輸出可以用于機(jī)動車道和人行道的照明。照明時間和工作模式可以靈活設(shè)置。著重解決了如何對蓄電池及負(fù)載進(jìn)行管理的問題。了太陽能電池板的使用效率，即把晴朗白天的太陽輻射能盡量貯存起來
延長了蓄電池的使用壽命，防止因線路問題而造成意外事件的發(fā)生。本文所設(shè)計的控制器已在S238省道得到應(yīng)用，具有設(shè)計、成本低廉的特點(diǎn)，具有較高的實(shí)用價值。
新型多功能太陽能路燈控制器有哪些優(yōu)點(diǎn)  新一代多功能太陽能路燈控制器。其電子線路配備了性能優(yōu)良的單片機(jī)微處理芯片，具有####率充電、五個LED 全功能顯示、可編程的路燈控制模式等功能。
該控制器具有如下功能
帶有自動溫度補(bǔ)償?shù)娜A段的充電方式(強(qiáng)充電-均衡充電-浮充電)，由脈寬調(diào)制(PWM)控制充電方式，可應(yīng)用于給全密封或不密封的鉛酸蓄電池充電。采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比